據(jù)“新華網(wǎng)”報道 “海鐵聯(lián)運開通前，我的貨物要提前兩天運到口岸海關(guān)，才不會耽誤交貨時間。現(xiàn)在，我的貨物從出廠區(qū)到出關(guān)只要一天時間。”從事西方節(jié)日禮品生產(chǎn)的江西贛州鑫業(yè)工藝有限公司董事長陳耿弘對海鐵聯(lián)運加快產(chǎn)品出海速度感受頗深。
23日，前來贛州參加贛臺經(jīng)貿(mào)合作研討會的很多臺商都談到，海關(guān)部門通過海鐵聯(lián)運等多種方式打通貨物出海快速通道，為臺資企業(yè)落戶江西發(fā)揮了積極作用。
南昌海關(guān)副關(guān)長林建平說，為了更好地服務(wù)包括臺資企業(yè)在內(nèi)的進出口企業(yè)，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，南昌海關(guān)把打通產(chǎn)品快速出海通道作為重點問題來解決。
近幾年來，南昌海關(guān)積極推動區(qū)域通關(guān)改革，推進“電子口岸”建設(shè)，打通進出口通道，分別與廣州、深圳、廈門、寧波等２１個海關(guān)簽訂了聯(lián)系配合辦法，搭建了南昌至“長珠閩”地區(qū)八大口岸的“屬地申報，口岸驗放”區(qū)域通關(guān)平臺，在江西本地打造“海、陸、空、鐵”四位一體的進出口“無水港”。先后開通南昌、新余、吉安、贛州至深圳、廈門、寧波的海鐵聯(lián)運，大大提升了通關(guān)效率，降低了在贛臺商的通關(guān)成本。
“雖然江西省地處內(nèi)陸，但是通過南昌海關(guān)的努力，我們的產(chǎn)品通關(guān)速度和沿海企業(yè)相差不大，加上這里豐富的勞動力資源、低廉的土地租金和極其誘人的扶持政策，我們理所當然要選擇在江西投資。”陳耿弘說。
目前，南昌海關(guān)正在推行出口分類通關(guān)改革，以期進一步提高通關(guān)效能。林建平說，海關(guān)將對報關(guān)單電子數(shù)據(jù)進行實時風(fēng)險分析，根據(jù)風(fēng)險高低，通關(guān)現(xiàn)場分別實施“低風(fēng)險快速放行”、“低風(fēng)險單證審核”和“高風(fēng)險重點審核”三種作業(yè)模式。今后，誠信守法企業(yè)的低風(fēng)險貨物一票出口單證通關(guān)速度將縮短到幾秒鐘，大幅提高通關(guān)效能。
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