近日，貨車司機小王將一張印有載貨清單二維碼信息的a4紙在梅山保稅港區(qū)海關(guān)卡口貨運通道的機柜前掃過，“滴”的一聲，卡口前的橫桿應(yīng)聲抬起，右側(cè)顯示屏顯示“正常放行”四個字。隨后，小王駕駛貨車緩緩駛出保稅港區(qū)。這標(biāo)志著寧波梅山保稅港區(qū)海關(guān)卡口貨運通道正式進入二維碼時代。
寧波海關(guān)隸屬梅山海關(guān)關(guān)員小劉說：“這是寧波海關(guān)在梅山保稅港區(qū)正式啟用的二維碼識別功能，用來代替原來的ic卡，企業(yè)可以在梅山信息化管理系統(tǒng)企業(yè)端將多票載貨清單綁定到一個二維碼上，再將該二維碼打印出來或者發(fā)送至貨車司機手機上，通過海關(guān)卡口時，將二維碼置于機柜的專用讀取設(shè)備前，所綁定的所有載單信息即通過加密途徑發(fā)送給后臺系統(tǒng)進行校驗判斷是否正常放行。”
這次二維碼識別功能的推出，是寧波海關(guān)在科技應(yīng)用道路上的又一新舉措。在今年前幾個月，寧波海關(guān)開發(fā)出新一代的卡口智能化管理系統(tǒng)，對卡口硬件進行了升級改造，對后臺邏輯也進行了改進和優(yōu)化，為二維碼識別功能的推出做好準(zhǔn)備。
寧波龍洲物流有限公司耿經(jīng)理說：“二維碼取代ic卡通行以后，一方面給企業(yè)帶來了較大的便利，更利于區(qū)內(nèi)企業(yè)和物流企業(yè)的銜接，另一方面每年能節(jié)約人力成本以及制卡成本，方便企業(yè)的內(nèi)部管理。”（劉挺/文）
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