在南航工程技術(shù)分公司沈陽基地，沈陽桃仙機(jī)場海關(guān)關(guān)員正在對一批剛剛?cè)霂斓腶pu航空器航材進(jìn)行監(jiān)管。隨后，這些航材將用于南航飛機(jī)核心部件維修。
apu是飛機(jī)的輔助動力裝置，用于提供電源和氣源，是大飛機(jī)的核心裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大。南航沈維基地apu附件部副經(jīng)理王璐璐介紹：“此前，為履行境外包修合同，境內(nèi)航空公司維修apu時，需要采取‘境外游’維修模式，運(yùn)輸周期長、物流成本高，一定程度上影響了我們基地的市場競爭力。”
為全力促進(jìn)沈陽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)飛機(jī)維修業(yè)務(wù)發(fā)展，沈陽桃仙機(jī)場海關(guān)積極優(yōu)化口岸營商環(huán)境，量身打造“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域+飛機(jī)維修”“維修物品綜保區(qū)流轉(zhuǎn)”等創(chuàng)新措施，航材進(jìn)口當(dāng)日即可完成進(jìn)出區(qū)報關(guān)、核注、過磅查驗、擔(dān)保等全部手續(xù)，海關(guān)通過優(yōu)化營商環(huán)境支持航空保稅維修新業(yè)態(tài)發(fā)展。“當(dāng)前，我們基地所使用的航材通關(guān)時間已經(jīng)壓縮到了8小時以內(nèi)，航材通關(guān)越來越快，維修周期越來越短，我們的市場競爭力也在不斷提升。”王璐璐介紹說。
1—7月，南航工程技術(shù)分公司沈陽基地apu維修實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.78億元，同比增長12.3%，拓展第三方業(yè)務(wù)占比超過60%。
下一步，沈陽桃仙機(jī)場海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮貼近企業(yè)優(yōu)勢，全面落實(shí)海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境16條，為企業(yè)辦實(shí)事、解難題，持續(xù)增強(qiáng)進(jìn)出口企業(yè)獲得感。（董志宇/文）
天津海關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為國家重點(diǎn)項目保駕護(hù)航東莞二手設(shè)備進(jìn)口報關(guān)代理記得準(zhǔn)備這些！南京海關(guān)“多輪驅(qū)動”服務(wù)江蘇外貿(mào)中哈產(chǎn)能合作項目設(shè)備乘“一帶一路”東風(fēng)走出國門杭州海關(guān)助力首艘大型郵輪進(jìn)舟山港保養(yǎng)維修雙提單最佳操作方法(二)杭州海關(guān)重拳出擊 斬斷走私象牙黑手已有超5000家海關(guān)A類、AA類企業(yè)浙企獲“外貿(mào)金名片”（轉(zhuǎn)載）
