1月17日10時，滿載著服裝、日用品、電子產品和光伏產品等50個集裝箱貨物的“中歐班列-上海號”，從上海鐵路閔行站緩緩駛出。這是2022年上海發出的首趟中歐班列。
自去年首發以來，“中歐班列-上海號”發揮國際鐵路聯運獨特優勢，班列開行數量穩步增長，成為上海穩定連接歐亞大陸、融入國內國際雙循環的重要通道，為促進上海與共建“一帶一路”國家貿易發揮重要作用。截至1月17日，上海海關所屬車站海關累計監管“上海號”中歐班列15列，受理報關單979票，涉及1456標準箱，貨重8833.64噸，貨值達4.21億元人民幣。
作為主管海關，車站海關強化監管優化服務，保障“上海號”高效快速通關。簡化通關放行手續，為企業提供“一站式”全程線上服務，收發貨人可免于到場查驗，實現中歐班列所有貨物無紙化通關。深化“放管服”改革，車站海關與“中歐班列-上海號”進出境地海關建立協調配合機制，企業可以自主選擇在阿拉山口、滿洲里等進出境口岸辦理清關手續，也可以選擇轉關方式在屬地海關辦理相關手續。
多項通關便利措施疊加讓“中歐班列-上海號”優勢凸顯。據企業反饋，“中歐班列-上海號”的首發運輸時間比海運節約20天，比空運價格便宜2/3，為上海向共建“一帶一路”國家和歐洲出口提供了新的物流選項。
車站海關積極優化保障模式，探索形成監管整體合力。與“中歐班列-上海號”進出境地海關建立協調配合機制，做好協同監管，及時解決企業在班列通關過程中遇到的問題，確保貨物在口岸順暢通關。加強報關指導和預審工作，隨時解答企業問題，為相關企業提供歸類、稅收、檢驗檢疫等咨詢服務；派業務專家到鐵路閔行站開展偏載處理跟班作業，確保班列順暢通關。
中歐班列平臺企業上海東方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋表示：“目前班列運行穩定，除了上海本地企業外，還吸引到長三角其他城市的企業，通過中歐班列開展進出口業務。2022年，預計班列開行數量將繼續穩步提升。”（陳煒/文）
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