近日，青島實華原油碼頭有限公司保稅倉庫內(nèi)存放的1.5萬噸低硫燃料油在上海國際能源交易中心生成1484手標準倉單，并在黃島海關監(jiān)管下轉入期貨交割罐。這標志著山東港口青島港低硫燃料油期貨業(yè)務正式啟動，同時也是我國北方地區(qū)開展的首例低硫燃料油期貨交割業(yè)務。
低硫燃料油期貨保稅交割，是指以指定保稅監(jiān)管場所內(nèi)處于保稅監(jiān)管狀態(tài)的、期貨合約所載低硫燃料油作為交割標的物進行實物交割的業(yè)務。2020年6月22日，低硫燃料油期貨在上海國際能源交易中心掛牌交易，隨后越來越多的貿(mào)易商及地方煉廠開始參與國內(nèi)燃料油期貨投資，對燃料油期貨交割需求與日俱增。
“開展低硫燃料油期貨保稅交割，可以豐富我們的業(yè)務種類，提升我們的競爭水平和倉庫效益。”青島實華原油碼頭有限公司業(yè)務主管莊原介紹說，低硫燃料油期貨保稅交割還能豐富當前船供油企業(yè)的原料采購方式，發(fā)揮期貨產(chǎn)品優(yōu)勢，穩(wěn)定低硫燃料油市場波動，降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，有助于企業(yè)平衡風險，帶動青島地區(qū)國際航行船舶產(chǎn)業(yè)鏈服務能力的升級。
黃島海關加強與上海期貨交易所對接，幫扶青島實華原油碼頭有限公司經(jīng)營的保稅倉庫取得上海國際能源交易中心批準的低硫燃料油期貨指定交割倉庫資質(zhì)。
在業(yè)務開展過程中，黃島海關制定了專項監(jiān)管方案，在加強風險防控、規(guī)范管理的基礎上，推出燃料油期貨與“期轉現(xiàn)貨”混放、出口與進口保稅燃料油混放、期貨出庫直接供船、倉庫整合功能等四項創(chuàng)新服務措施，節(jié)省了口岸儲罐資源，減少了倒罐作業(yè)時間及費用成本，降低了倒罐產(chǎn)生的數(shù)量損耗及混質(zhì)風險。
低硫燃料油期貨交割業(yè)務的落地，對青島港加快構建期貨能源格局、提升貿(mào)易市場活躍度、推動港口建設東北亞船用油加注中心具有促進作用。（魏軍英、高媛/文）
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