近日，一駁船在黃埔海關所屬沙田海關的監(jiān)管下，從東莞港碼頭啟航，標志著粵港澳大灣區(qū)啟運港退稅政策在東莞港落地。
粵港澳大灣區(qū)啟運港退稅政策是指自2020年10月1日起，符合條件的出口企業(yè)可實行啟運港退稅政策，集裝箱貨物需從啟運港啟運報關出口，由符合條件的運輸企業(yè)承運，從水路轉關直航，自廣州南沙保稅港區(qū)、深圳前海保稅港區(qū)離境。
原來從東莞港轉關至南沙、前海保稅港區(qū)的出口貨物，需要離境后才能辦理退稅手續(xù)，實行啟運港退稅政策后，出口企業(yè)在東莞港辦理海關放行手續(xù)后，即可憑貨物報關單電子信息等資料辦理退稅，具有環(huán)節(jié)少、耗時短、運量大、成本低的優(yōu)勢。
“啟運港退稅政策有效縮短了出口企業(yè)的退稅周期，減少資金積壓，提高資金周轉率。沙田海關積極幫助我們完成運輸工具備案、出口報關、轉關等手續(xù)，退稅業(yè)務辦理非常順暢。” 東莞市港灣創(chuàng)新宜家出口集拼項目關務經(jīng)理羅琦表示。
當前，沙田海關該模式聯(lián)通深圳前海港區(qū)與內河碼頭作業(yè)系統(tǒng)，出口貨物在內河碼頭一次性完成通關手續(xù)后，通過備案駁船運抵前海港區(qū)換裝國際航行船舶出口。
沙田海關副關長李文青表示：“沙田海關將持續(xù)推動啟運港退稅政策落地，及時做好業(yè)務系統(tǒng)的調整、企業(yè)備案等手續(xù)，確保每一票貨物都快捷通關。”（王傳寶、袁智華/文）
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