2011年6月13日，大連灣地區(qū)遼漁集團(tuán)碼頭上幾十艘漁船正在有條不紊地進(jìn)行著備航作業(yè)，“這些漁船馬上就要開(kāi)赴遠(yuǎn)洋海域進(jìn)行捕撈作業(yè)，”遼漁集團(tuán)物資公司總經(jīng)理宮本立說(shuō)，“多虧了大連海關(guān)的高效通關(guān)服務(wù)，為我們企業(yè)贏得了寶貴的時(shí)間，避免了經(jīng)濟(jì)損失。”
“我們今年從韓國(guó)進(jìn)口了3000噸保稅柴油作為遠(yuǎn)洋捕撈船隊(duì)的補(bǔ)給。但這批燃油卻因油輪故障，延期了一個(gè)月才到達(dá)。導(dǎo)致原本五月底應(yīng)該完成的加油補(bǔ)給，現(xiàn)在才開(kāi)始。”宮本立繼續(xù)介紹說(shuō)。
漁汛不等人，捕撈船必須馬上加油。大連海關(guān)了解到這一情況后，針對(duì)漁船數(shù)量多、補(bǔ)給時(shí)間緊的特點(diǎn)，迅速為企業(yè)量身制定了“24小時(shí)無(wú)縫對(duì)接快速通關(guān)”。在油輪到港后，大連海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系口岸相關(guān)部門，僅用了25分鐘就辦理好全部燃油的通關(guān)手續(xù)，后又在15分鐘內(nèi)辦結(jié)了相關(guān)審批，和企業(yè)一起爭(zhēng)分奪秒，確保第一時(shí)間卸油入庫(kù)。
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