近日，在灣仔海關監(jiān)管下，一艘滿載空調(diào)、整流器等貨物的駁船自洪灣港碼頭啟航，前往深圳蛇口碼頭。運用“大灣區(qū)組合港”模式，貨物運抵蛇口碼頭后，直接搭載國際船舶運往國外。
“在該模式下，貨物只需要在起運地進行‘一次申報、一次放行’，無需在樞紐港‘二次申報’，貨物在港口間的運轉(zhuǎn)調(diào)撥更加便捷。”珠海國際貨柜碼頭洪灣有限公司經(jīng)理陳東介紹。
持續(xù)推廣“大灣區(qū)組合港”模式是灣仔海關深化通關便利化改革促進外貿(mào)發(fā)展的一個縮影。該關制定促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)20條細化舉措，全面推廣應用“船邊直提”“抵港直裝”等通關改革便利措施，指導企業(yè)綜合運用“提前申報”“兩步申報”等便捷通關模式，保障產(chǎn)業(yè)鏈物流鏈循環(huán)暢通。
為助力供港澳建筑材料高效出口，灣仔海關積極協(xié)調(diào)西域碼頭完善砂石查驗基礎設施設備滿足監(jiān)管需求，并提供預約通關、延時作業(yè)等服務，有效縮短船舶進出港時間，提升口岸驗放效率。據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月，該關共監(jiān)管供港澳出口砂石船舶2613艘次，驗放供港澳砂石超1200萬噸。（許曼/文）
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